한국철강협회는 한국자동차연구원과 자동차용 철강·금속소재 산업의 기술경쟁력 강화 및 산업 간 협력 확대를 위해 업무협약을 체결했다고 밝혔다.

양 기관은 9월 8일(화) 충청남도 천안시 풍세면에 위치한 한국자동차연구원 본원에서 「자동차용 철강 및 금속소재 분야 상호 협력체계 구축을 위한 업무협약(MOU)」을 체결했다.

이날 협약식에는 한국철강협회 이경호 부회장과 한국자동차연구원 진종욱 원장을 비롯해 한국철강협회 홍정의 본부장, 한국금속재료연구조합 김태윤 실장, 한국자동차연구원 구영모 탄소중립기술연구소장, 정선경 소재연구본부장 등 양 기관 주요 관계자 10여 명이 참석했다.

이번 협약은 미래 모빌리티, 전동화, 탄소중립, 공급망 재편 및 AI·DX 기반 제조 혁신 등 자동차 산업의 전환에 대응하여, 자동차 핵심 소재인 철강·금속소재 분야의 산업 수요 기반 기술개발과 공동 협력체계를 구축하기 위해 추진됐다.

양 기관은 자동차용 철강·금속소재 분야에서 ▲중장기 기술 로드맵 및 연구개발 과제 기획 연계 ▲산업 수요 및 성능 요구사항 정보 공유 ▲시험·평가·표준·인증 및 규제 동향 교류 ▲자동차 및 철강산업 관련 정책·제도 동향 공동 검토 ▲AI·DX 기반 협력과제 발굴 ▲자동차사, 철강사, 부품사, 연구기관 등이 참여하는 산·학·연 협력 네트워크 구축 및 운영 등을 추진할 계획이다.

한국철강협회는 이번 협약을 통해 자동차 산업의 소재 수요와 철강산업의 기술개발 역량을 연계하고, 자동차용 철강·금속소재 분야의 공동 R&D 기획, 기술교류, 성과확산 및 산업 생태계 강화를 위한 협력 기반을 확대해 나갈 계획이다.

특히 양 기관은 향후 실무협의체를 중심으로 자동차용 철강·금속소재 기술수요조사, 공동 세미나 및 기술교류회, 정부 R&D 과제 공동 기획, 표준·인증·규제 대응 등 구체적인 협력 의제를 발굴·추진할 예정이다.

한국철강협회 이경호 부회장은 “미래 자동차의 성능, 안전성 및 친환경 경쟁력 강화를 위해서는 이를 뒷받침하는 고성능·저탄소 철강·금속소재 기술력이 중요하다.”라며, “한국자동차연구원의 자동차 분야 연구개발·시험평가 역량과 한국철강협회의 철강산업 네트워크를 연계하여, 산업 수요 기반의 소재 기술 개발과 AI·DX 전환 협력을 추진하고, 자동차용 철강·금속소재 산업의 경쟁력 강화와 협력 생태계 조성에 기여하겠다.”라고 밝혔다.